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型號：SL-09
材質：高級PE充氣塑膠
尺寸：153×88×100 cm?
好康偷偷說適用年齡：1.5歲以上
承載重量：30公斤?
滑道長度：137公分?
產地：台灣
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（中央社記者劉得曼谷14日專電）泰國對遊覽車管理有嚴格規定，更重要的是超過一定時間或公里數的行程就要搭配兩個司機。
台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇，泰國一家旅遊業者指出，泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種，其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度，要有GPS和行車記錄器和車速記錄器，至於一般國民用遊覽車則以私人較多（車齡老舊，但保養並不馬虎）。
在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路，雖然泰國多山，但觀光景點多半平地或丘陵，不像台灣的觀光資源在高山區比較多，遊覽車耗損大，同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程，都會配置兩名司機，一人開車另一在休息，輪流開車，較少出現疲勞駕駛情況。
雖然泰國的車禍死亡率世界排名第二（主要是機車和自小客和廂型車），不過大型遊覽車的事故率並不高，除了比較集中管理外，雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險，另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格（在泰國有許多未有空調的公車，車齡都超過30年），但保養和駕駛管理得當，事故自然降低。
泰國旅遊業者指出，台灣山地觀光資源豐富，但對車輛耗損較大，加上司機必須集中精神，若路途遙遠和工時超過，很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者曾依璇巴黎8日專電）一名法國攝影師追蹤星球的運行軌跡，在最佳時刻拍攝到月球、金星、火星同時出現的畫面，還有國際太空站留下的明亮軌跡，美國國家航空暨太空總署認可的網站也分享這件作品。
攝影師伍杜（Maxime Oudoux）是於1月31日晚上在法國西部的薩赫特省（Sarthe）鄉下拍到這件作品。
美國國家航空暨太空總署（NASA）認可的「每日一天文圖」（APOD）網站和臉書粉絲專頁近日分享了這張照片，上千名網路使用者分享轉貼，比其他圖片更受歡迎。
費加洛報（Le Figaro）報導，伍杜利用軟體追蹤星球運行和國際太空站（ISS）的軌道，這張照片並非偶然的產物。
法國太空人佩斯凱（Thomas Pesquet）正在國際太空站上執行維修等任務，伍杜說，「如果佩斯凱也能看到我的照片就太棒了」。
38歲的佩斯凱是法國歷來進入太空的第10人，這也是他個人首度執行太空任務。上次有法籍太空人進入太空已是2002年的事，因此佩斯凱的一舉一動很受法國人關注。1060209
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